说起美系豪华品牌，拥有“百年历史”，“总统座驾”等标签的林肯汽车自然是当仁不让的代表。林肯MKZ作为品牌旗下的豪华中大型轿车，大气的车身尺寸配合简约的造型设计，非常有气势。内饰充满美式奢华的气息，大量使用皮包和手工缝线，搭配上镀铬饰板和黑色烤漆点缀，档次感十足。今天这辆林肯MKZ原车配备的音响系统对于一般的车主来说是可以满足的。但是对于有追求的车主来说是明显不够的。立体感不强，低频表现力差，喇叭音质不够完美。因此车主找到了我们广州乐歌汽车音响改装店，升级爱车的音响。

　　全车配置：

　前喇叭：劲浪ES165KX2
      后喇叭：劲浪PS165V1
      功放：欧迪臣SR1D
      功放：鼓动RC70C4
      处理器：阿尔派PXE-0850X
      隔音：3M前翼子板

　　好的声音需要好的箱体，由于车主先前已经有做过四门隔音了。所以我们在安装音响的时候无需再作一次隔音了。车门已经形成了一个箱体，给喇叭提供了优良的工作环境。所以我们在线路铺好后就可以直接安装喇叭了。原车喇叭是比较单薄看起来也没有什么质感的，所以出来的音质也是比较差的。再加上原车功率低的问题，喇叭更没能发挥出性能。

      改装师在前声场安装上法国劲浪ES165 KX2两分频喇叭。这套喇叭简约精致便于安装，高音清亮通透，穿透力强，干净有力，传递最真实的声音。

　　两分频喇叭原车位无损安装在门板上：

　　后声场升级了劲浪PS165 V1两分频，搭配前声场使用，不仅让后排乘客聆听到优美的音乐，还能让车内声音更加富有立体感。

　　原车在尾箱处有一个普通的低音喇叭，低频效果车主并不满意。我们替换了一个美国来福R1S4-10寸专业低音来补充低频，让低音下潜更深，更加扎实，音乐更加震撼。

　　一台鼓动RC70C4的四路功放用于推动前后声场的喇叭，一台欧迪臣SR1D的单路功放推动低音。保证整个音响系统拥有充沛的功率供给。

　　最后在音源部分，改装师添加了一台日本阿尔派PXE-0850X的12路音频处理器，它能够优化音频信号，为喇叭输出无损干净的音源。同时还能提供强大的调音功能，为车主营造出更好的立体声场效果。

由于车主在驾车过程中， 常常被胎噪以及路噪困扰着，所以这次升级音响的同时车主也将翼子板隔音一起施工了。翼子板隔音可以有效的降低胎噪路噪，舒适感一下子就上来了。

　　【改装点评】

　　林肯MKZ原车虽然配备了品牌的音响，不过出于成本考虑，音质的表现上还是远不如专业的汽车音响产品。这位车主为了获得高品质的音乐，搭配了这一套劲浪的音响器材，音质有了巨大的飞跃，车内犹如演唱会现场，车主对音响效果非常满意。